Tras el exitoso lanzamiento del ENYAQ iV, ŠKODA añade ahora un elegante coupé a la gama. La línea de productos también incluirá una variante RS deportiva. El ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV cuenta con un diseño aún más emotivo que, a pesar de sus líneas deportivas, ofrece una generosa cantidad de espacio y un gran maletero con una capacidad de 570 l. Con un valor de 0,234, su coeficiente de arrastre (cd) también se ha mejorado, en comparación con el del ENYAQ iV. En función de la versión, puede tener una autonomía de hasta 545 km en el ciclo WLTP, lo que lo convierte en el automóvil ideal para recorrer largas distancias. Para el ENYAQ COUPÉ iV se puede escoger entre dos tamaños de batería, tracción trasera o total y cuatro potencias que van desde 132 kW hasta 220 kW (para la variante RS). Al igual que en el ENYAQ iV, las Selecciones de Diseño sustituyen a los clásicos niveles de acabado para el interior.
El nuevo coupé está disponible en cuatro niveles de rendimiento. La potencia parte de 132 kW con el ENYAQ COUPÉ iV 60 de tracción trasera, que está equipado con una batería de 62 kWh (neto: 58 kWh). El ENYAQ COUPÉ iV 80 también tiene tracción trasera y produce 150 kW con su batería de 82 kWh (neto: 77 kWh). Además de esta mayor batería, el ENYAQ COUPÉ iV 80x y el ENYAQ COUPÉ RS iV cuentan con un segundo motor en el eje delantero, lo que los convierte en vehículos de tracción total. El ENYAQ COUPÉ iV 80x tiene una potencia del sistema de 195 kW, mientras que el ENYAQ COUPÉ RS iV de gama alta ofrece nada menos que una potencia de 220 kW y un par máximo de 460 Nm. Se trata del primer ŠKODA RS totalmente eléctrico de la historia. El nuevo ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV hace posible la movilidad individual de cero emisiones a la vez que ofrece bajos costes de funcionamiento. El ecosistema de ŠKODA iV y la aplicación Powerpass dan acceso a 260.000 puntos de carga en toda Europa con una sola tarjeta. ŠKODA AUTO apoya la comodidad de cargar el vehículo en casa ofreciendo sus propias cajas de pared, que están disponibles con un servicio de instalación opcional.